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埋刮板輸送機發展情況

作者:潤科環?!“l布時間:2016-08-20
內容摘要:目前世界上生產埋刮板輸送機的 主要有德國、 、英國、澳大利亞、日本等,機型從輕型、中型到重型、超重型,裝機功率已達到3x750kW。

目前世界上生產埋刮板輸送機的   主要有德國、   、英國、澳大利亞、日本等,機型從輕型、中型到重型、超重型,裝機功率已達到3x750kW。保護形式有彈性聯軸器、限矩型液力耦合器、雙速電機、調速型液力耦合器、軟啟動等。20世紀80年代后期以來,埋刮板輸送機技術發展可概括為“三大(大運量、大運距、大功率)、二重(重型溜槽、重型鏈條)、一新(自動監測)”。
  大運量:目前已出現運量4000t/h以上的重型埋刮板輸送機。相應的溜槽寬度從730~764mm增大到980~1100mm以上,鏈速從1m/s左右提高到1.3}1.4m/s以上,   高鏈速已達到1.78m/s。
  長運距:目前英、美、德等采煤國均已有超過300m長的采煤工作面和埋刮板輸送機,   長的埋刮板輸送機已達到380m。鏈條布置形式也相應的從雙邊鏈和單邊鏈過渡到以雙中鏈為主,已出現φ46~52mm的鏈子。專家研究認為,從設備投資、掘進通風、運營成本、維修搬家等因素綜合考慮,工作面以及埋刮板輸送機的長度在250m左右時,技術經濟指標   為合理。
  大功率:目前實際運行的埋刮板輸送機單臺電動機   大功率已超過700kW,減速器傳動比i=1:40;供電電壓也從1000V左右升高到2300V,3300V,4160V或5000V。
  長壽命與高性:目前重型埋刮板輸送機整機過煤量已達400~600萬(相當于運行3~4a),φ300mm以上鏈條為200~300萬t(相當于運行1~2a),鏈輪為100~150萬t(相當于運行la左右),減速器設計壽命約為12500~15000h,接鏈環的疲勞壽命已達到70000次以上。

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